Ključno je pametno upravljati prometom svoga mjesta i to pomoću naprednih rješenja kao što je A1 Pametni pješački prijelaz
Nekontrolirani, slabo vidljivi i neoznačeni pješački prijelazi u urbanim i ruralnim područjima vrlo često su mjesta prometnih nesreća s posljedicama po zdravlje i život ljudi. Uzročnici takvih nesreća podjednako su vozači i pješaci, a razlozi su brojni: neprimjerena brzina, slaba vidljivost zbog vremenskih uvjeta ili loše osvijetljenosti, neočekivano ponašanje pješaka/biciklista i sl. Iako su pješaci, biciklisti i vozači motora
ranjiviji zbog manje zaštite od putnika u automobilima, vrlo često su nedovoljno adresirani u planiranju, projektiranju i radu prometnica.
Trenutne mjere upravljanja prometom ne mogu procijeniti prometnu situaciju i vrlo često uvođenje sigurnosnih mjera ide na uštrb veće protočnosti i efikasnosti regulacije prometa. Zakašnjele detekcije i reakcije sigurnosnih službi u slučaju nesreće u slabo naseljenim područjima onemogućavaju pružanje pravovremene pomoći i njege koje mogu spriječiti dugotrajne posljedice i smrt sudionika.
Stoga je ključno pametno upravljati prometom svoga mjesta i to pomoću naprednih rješenja kao što je A1 Pametni pješački prijelaz koji, osim što regulira promet, mjeri i prometne značajke te vas pravovremeno izvještava o njima.
Rješenje pametnog pješačkog prijelaza ima tri osnovna modula
- sigurnost (engl. Safety)
- prometni podaci (engl. Traffic data)
- podaci okoline (engl. Environmental data)
- Sustav se može realizirati kroz tri varijante:
- S model – osnovni set
- M model – prošireni set – Krk Valbiska
- M+ model – prošireni set
Prošireni model M
Prošireni model je multifunkcionalno rješenje za smirivanje prometa u zoni nekontroliranih pješačkih prijelaza. Set se sastoji od sljedeće opreme:
- dva obostrano osvijetljena prometna znaka
- LED svjetala za stupove (stup osigurava korisnik)
- dvije kamere – ovisno o lokalnim uvjetima
- radar za mjerenje podataka o prometu
- dva elektro ormarića za smještaj upravljačke opreme i razvoda napajanja
- povezivost putem podatkovne tarife, minimum 10 GB mjesečno
Operativni principi Pametnog pješačkog prijelaza
Glavni zadatak Pametnog pješačkog prijelaza je povećati svijest sudionika u prometu koji se nalaze u blizini i obavijestiti ih o vjerojatnoj prometnoj opasnosti. Da bi se otkrile situacije koje uključuju opasnosti od prometa, koriste se algoritmi umjetne inteligencije koji mogu predvidjeti putanje kretanja sudionika u prometu i unaprijed ih upozoriti. Pametni pješački prijelaz je cestovna oprema usklađena s normom EN 12899-1:2007 tj.
prema Hrvatskom normativnom dokumentu s normom HRN EN 12899:1:2008 Stalni okomiti cestovni prometni znakovi – 1. dio Stalni znakovi.
Kako bi pješačkom prijelazu pružio lokalnu inteligenciju, sustav je opremljen mnogim senzorima koji kontinuirano mjere značajke okruženja. U slučaju loših vremenskih uvjeta, Pametni pješački prijelaz može upozoriti sudionike u prometu na dodatni oprez. Pametni pješački prijelaz koristi radar za mapiranje svog okruženja, dok se kamerama omogućava vizualni pregled kretanja pješaka ili biciklista tj. svih prolaznika u zoni pješačkog prijelaza i blizine prometnice.
Prepoznavanje kretanja pješaka/biciklista putem video analitike
Pametni pješački prijelaz opremljen je s kamerama s obje strane pješačkog prijelaza kojima se detektira i prati kretanje prolaznika. U krugu do maksimalno 30 metara od stupa prometnog znaka, uz izuzetak slijepe točke unutar 5 metara, kamerom širokog vidnog polja nadzire se kretanje prolaznika koje se može pratiti u realnom vremenu. Kamera ima ugrađeno infracrveno LED svjetlo koje omogućava vidljivost u noćnim i drugim uvjetima loše osvijetljenosti.
Aktivacija signalizacije uvjetovana je detekcijom pješaka u zoni pješačkog prijelaza putem video analitike. Kada sustav detektira pješaka u predefiniranoj zoni, vozači će biti upozoreni trepćućim LED lampicama i na stupu i na pametnom prometnom znaku (uz bočne strane lista prometnih znakova). Kroz razvoj sustava za komunikaciju u vozilima unutar M modela bit će omogućeno slanje DSRC (ili 5G) poruka samom vozilu o prolazniku koji prelazi prometnicu.
Praćenje prometa vozila
Unutar svog dometa, radar može odrediti veličinu, kut dolaska i brzinu detektiranog objekta i prema tim karakteristikama može uočeni objekt okarakterizirati kao vozilo. Niže su prikazane zone pokrivanja i tehničke karakteristike kamere i radara koji se koriste za detekciju i klasifikaciju sudionika u prometu.
Prikupljanje podataka o prometu i okolini
Pametni pješački prijelaz je vrlo koristan alat za mjerenje brojnih prometnih podataka: od jednostavnog brojanja prolaznika te vozila, klasifikacije vozila (u jednu od pet različitih klasa) i mjerenja brzine te nadzora pridržavanja prometnih propisa mjerenje brzine. Iz analize podataka mogu proizaći prilagodbe ili promjene prometne regulacije s ciljem prometnog rasterećenja i edukacije vozača o primjernim načinima vožnje koji su u skladu s prometnim propisima.
Nadzor i automatsko izvještavanje
Važan aspekt sustava koji se temelji na velikom broju senzora (IoT) je mogućnost prikupljanja podataka i vizualizacije istih na prikladan način koji može omogućiti jednostavan način za identifikaciju problema ili istraživanje prometnih specifičnosti. Ovo rješenje ima on-line nadzornu platformu za nadzor statusa svih uređaja, povijesti pregled podataka i izvoz sirovih podataka za analizu te automatskog (periodičkog) izvještavanja ili na zahtjev.
Usklađenost s C-ITS smjernicama
Primjena IoT tehnologije će u bližoj budućnosti transformirati prometnu infrastrukturu na način da će prometni uređaji moći međusobno komunicirati čime će se ostvariti puna automatizacija prometne regulacije koja će biti u mogućnosti prilagođavati se prometnoj situaciji u realnom vremenu. Važan dio te transformacija biti će i interakcija prometne infrastrukture sa sudionicima u prometu (vozilima i pješacima) i sudionicima međusobno što je pokriveno s Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) platformom u sklopu inicijative Europske komisije. Komunikacija će se temeljiti na prometnoj infrastrukturi i računalima u prijevoznim sredstvima koji podržavaju DSRC (engl. Dedicated Short Range Communication) ili C-V2X (engl. Cellular V2X) standard.
Pametni pješački prijelaz je rješenje usklađeno s C-ITS smjernicama te podržava DSRC ili C- V2X standard preko kojeg će u budućnosti moći slati poruke i upozorenja vozilima koja podržavaju taj protokol.
SaaS platforma Pametnog pješačkog prijelaza
Smart City koncept
Platforma za Pametni pješački prijelaz dizajnirana je da se može uklopiti u Smart city koncept kojim će se današnji gradovi transformirati u agilne, fleksibilne i samoodržive urbane cjeline – digitalizirajući i međusobno povezujući sve segmente javne infrastrukture: komunalna infrastruktura, zdravstvo, sigurnost, obrazovanje, javni servisi i mnoge druge.
Pametni pješački prijelaz može biti implementirano samostalno na nekoj lokaciji ili u mreži više pametnih pješačkih prijelaza upravljenih s jedinstvene platforme. Gledajući iz perspektive nadzora i upravljanja gradom, platforma se može implementirati kao zasebno rješenje ili se na vrlo jednostavan način uklopiti u integriranu okolinu raznih pametnih servisa. Rješenje u Cloud-u (SaaS – Software as a Service)
Kompletna IT infrastruktura na kojoj se nalazi platforma Pametnog pješačkog prijelaza nalazi se u oblaku u okruženju koje je u potpunosti usklađeno s važećim regulativama koje se odnose na izgradnju, opremanje i održavanje data centara. Posebna pozornost posvećena je odabiru IT sigurnosnih mehanizmima kojima se onemogućava pristup svim podacima koji se prikupljaju u sklopu rješenja. Mehanizam zaštite od internih prijetnji regulira se mogućnošću definiranja pravila pristupa i kreiranja procedura koje ocrtavaju prava i odgovornosti u procesu upravljanja podacima i IT infrastrukturom propisana unutar organizacije korisnika.
Proces upravljanja podacima
Posebna pozornost u kreiranju rješenja je posvećena je u definiranju procesa upravljanja podacima. Proces je složen na način da definira kako se prikupljaju podaci, u koju svrhu i na koji period će se koristiti prikupljeni podaci za potrebe razvoja i usavršavanja rješenja. Prometni podaci koji će se koristiti za potrebe usavršavanja prediktivnog modela su u potpunosti anonimizirani.
Pametni pješački prijelaz – rekapitulacija primjena
- Provedba propisanih brzina
- Pametni pješački prijelaz se može koristiti kao mjerna stanica prosječnih brzina po različitim kategorijama vozila.
- Prikupljanje i upotreba podataka
- Korištenje mnogih senzora poput podaci o kvaliteti zraka mogu pomoći općinama da poboljšaju protok prometa, mjerenja temperature, uključujući i IC termometar.
- On-line monitoring
- Kroz portalsku platformu vizualizacije podataka za analizu. Identifikacija trendova, problema ili istraživanje povezano s ponašanjima u prometu.
- Kršenje propisa
- Pametni pješački prijelaz je u stanju automatski otkriti i registrirati vozila voze više od propisanog ograničenja brzine kretanja i time ugrožavaju ostale sudionike u prometu.
- Komunikacija prometne infrastrukture s vozilom (C-ITS)
- Prema platformi Kooperativni inteligentni transportni sustavi (C-ITS) koju je pokrenula Europska komisija, C-ITS koristi tehnologije koje omogućuju komunikaciju cestovnih vozila s drugim vozilima, s prometnom signalizacijom i cestovnom infrastrukturom, kao i s ostalim sudionicima u prometu.
