Rekordan odaziv na preventivno-edukativnu akcija Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama PGŽ
Preventivno-edukativna akcija Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama Primorsko-goranske županije održana je 21. put na Automotodromu Grobnik. Ovogodišnja akcija ostat će zapamćena po najvećem odazivu. Čak 29 motociklista naučilo je nešto novo o sigurnoj vožnji na dva kotača i stečena teoretska znanja iskušala vožnjom na grobničkoj pisti. Koncepcija teoretsko-praktične akcije pokrenute 2005. godine, nakon učestalih stradavanja motociklista na cestama Primorsko-goranske županije, ne dopušta više od 30 sudionika.
O značaju i ciljevima akcije govorili su predsjednik Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama PGŽ dr. Hrvoje Baričević i pročelnica županijskog Upravnog odjela za pomorsko dobro, promet i veze Izabela Linčić Mužić. Kao predavači su u akciji sudjelovali službenica Prometne policije PU primorsko-goranske Dubravka Dolušić, neurokirurg i motociklist dr. Darko Ledić te nastavnik strukovno-teorijskih predmeta u Prometnoj školi Rijeka Marin Balenović. Za praktični dio akcije već je godinama zadužen instruktor sigurne vožnje i hrvatski motociklistički as Krešimir Erdec. Organizaciju akcije vodio je tajnik Županijskog savjeta i voditelj Odsjeka za promet i veze Siniša Rajačić.
Pogled na svijet na dva kotača i opasnosti koje nosi vožnja motocikla iz kuta policije uvijek je zanimljivim polaznicima akcije. Uvijek je korisno ponoviti na što trebaju obratiti pozornost motociklisti, uvijek je nužno podsjetiti na najčešće greške motociklista. Nikad nije na odmet naglasiti da je brzina neprijatelj broj jedan motociklista. Moglo bi se reći da je neprijatelj broj dva neadekvatna oprema. Moralo se spomenuti i greške koje čine vozači ostalih vozila i ugrožavaju motocikliste. Često se kod crnih vijesti s prometnica naglašava tko je kriv za prometnu nesreću. No, službenica Prometne policije Dolušić poručila je sudionicima akcije: kad pokucamo na vrata obitelji usred noći, njima je najmanje važno tko je kriv za nesreću kad člana obitelji više nema. Zato oprez. Statistika najbolje upućuje s koliko se odgovornosti mora izaći na cestu na dva kotača. Ove godine na prometnicama Primorsko-goranske županije živote su izgubila četvorica motociklista. U prethodne tri godine poginulo je 24 motociklista. Praktično, sve klupe ostale su prazne u jednoj učionici.
Predavanja dr. Ledića o posljedicama prometnih nesreća uvijek ostave muk u dvorani. Efektnije i šokantnije zvuče upozorenja čovjeka koji je motociklist i neurokirurg koji spašava živote motociklista te svjedoči najtežim povredama, često i najtežim ishodima. Nakon što pričom i fotografijama ukaže i pokaže motociklistima kako izgledaju teška stradavanja i teške operacije, zaista vrijedi savjet iskusnog motociklista i neurokirurga: bolje je voziti 30 kilometara sporije i dočekati moju životnu dob nego ponekad uživati u ulozi “heroja dana” na cestama.
Nastavnik Balenović prošao je s motociklistima prometna pravila i propise i sigurno ih uvjerio da ponekad treba prolistati davno položenu teoriju da bi vožnja motocikla bila uživanje, a ne opasnost.
Došao je red i na praktični dio, a tu je uvijek as Erdec koji najbolje zna kako kočiti, kako se ponašati u zavoju, kako voziti mokrom, a kako cestom ispunjenom prometom. Šlag na akciju sigurno je vožnja grobničkom pistom.
Najčešće greške motociklista:
- kretanje nepropisnom i brzinoм neprilagođenom uvjetima
- nenošenje zaštitne kacige
- upravljanje pod utjecajem alkohola ili droga
- precjenjivanje vozačkih sposobnosti te podcjenjivanje drugih opasnosti u prometu
- pretjecanja ili obilaženje kolone po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera
- upravljanje neregistriranim i tehnički neispravnim motociklima
- upravljanje prije stjecanja prava na upravljanje
